Un fort potentiel de report modal vers les modes actifs, en particulier dans les centres urbains

Part des déplacements en voiture pouvant théoriquement être réalisés avec un autre mode de transport (%) selon le type d'espace de résidence. Extrait de la fiche d'analyse de l'Observatoire des territoires sur « Se déplacer au quotidien : enjeux spatiaux, enjeux sociaux ». Cette fiche a pour ambition de dresser un état des lieux à la fois spatial et social des enjeux liés aux mobilités quotidiennes et de questionner des problématiques liées à l’aménagement du territoire : soutenabilité environnementale (dans un contexte où 70 % de la population se déplacent principalement en voiture) ou encore équité d’accès aux ressources et services pour tous.