Hors Île-de-France, un usage très marginal des transports en commun, y compris dans les centres urbains

Hors Île-de-France, un usage très marginal des transports en commun, y compris dans les centres urbains
Hors Île-de-France, un usage très marginal des transports en commun, y compris dans les centres urbains
Part des déplacements selon le mode de transport (%). Extrait de la fiche d'analyse de l'Observatoire des territoires sur « Se déplacer au quotidien : enjeux spatiaux, enjeux sociaux ». Cette fiche a pour ambition de dresser un état des lieux à la fois spatial et social des enjeux liés aux mobilités quotidiennes et de questionner des problématiques liées à l’aménagement du territoire : soutenabilité environnementale (dans un contexte où 70 % de la population se déplacent principalement en voiture) ou encore équité d’accès aux ressources et services pour tous.
Type: Hors Île-de-France, un usage très marginal des transports en commun, y compris dans les centres urbains Échelle: Hors Île-de-France, un usage très marginal des transports en commun, y compris dans les centres urbains Année: 2019 Source: Hors Île-de-France, un usage très marginal des transports en commun, y compris dans les centres urbains
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